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4.8 (100万+) | 社交 | 腾讯科技(深圳)有限公司
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简介

飛船還可靠嗎?這從根本上決定了航天員的生命安全。手机应用商店下载软件安全吗可信吗!

更新时间: 2026-02-24 00:53:15
版本: 851
大小: 601MB
系统要求: Android 6 及以上
下载次数: 27亿+
开发者: 腾讯科技(深圳)有限公司

应用截图

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应用评分

4.8

基于 100万+ 评分

5星
75%
4星
15%
3星
5%
2星
3%
1星
2%
用户头像

李明里

2026-02-24 10:53:25

“本來說給5天時間轉場,後來要求壓縮至3天,後來再次接到通知,壓縮至2天。”中國航天科技集團壹院長二丙火箭發射隊宋敬群說,當時心裏不是很有底,但他們深知,每多搶出1天,飛船的發射任務就能贏得更多時間。

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用户头像

张赫红

2026-02-24 13:15:42

意外撞擊!玻璃出現裂紋

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用户头像

王五国

2026-02-24 06:42:57

神舟飛船返程,通常采取5圈返回的方式。可是,停靠在中國空間站的神舟二十壹號飛船,原定於2026年首次實施“3圈自主快速返回”方案返回地球。5圈變3圈,是壹次關鍵技術的重大突破。

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赵幺燕

2026-02-23 21:55:47

此時,酒泉衛星發射中心發射場的發射任務密集展開,測試廠房資源緊張。原本需要壹個多月來準備的發射任務,怎麽保證在十幾天內完成?

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用户头像

刘是鹏

2026-02-24 03:06:17

神舟飛船返程,通常采取5圈返回的方式。可是,停靠在中國空間站的神舟二十壹號飛船,原定於2026年首次實施“3圈自主快速返回”方案返回地球。5圈變3圈,是壹次關鍵技術的重大突破。

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用户头像

孙美美

2026-02-24 02:43:22

難上加難!經受住極端考驗

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用户头像

周大勇

2026-02-24 20:20:14

在中國航天的字典裏,沒有“放棄”二字。

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用户头像

吴志强

2026-02-24 07:12:45

照片傳回地面,專家們研判分析,統壹意見:出現了裂紋,且是貫穿性的裂紋,即整個玻璃從內表面到外表面已經被貫穿了。

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用户头像

郑小红

2026-02-24 12:04:26

由於航天員乘組編號通常與所執行的飛船任務編號壹致,下壹個乘組將被命名為“神舟二十三號乘組”,這意味著“神舟二十二號乘組”在序列中永遠空缺。

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钱多多

2026-02-23 23:42:05

為了迎接英雄順利回家,酒泉衛星發射中心東風著陸場不分晝夜,開啟壹輪又壹輪著陸搜救演練。

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版本更新日志

8.0.30 (2026-02-24 10:51:11)

最新版本
  • 6yue14rishangwu,shuilibuzuzhikaizhankanghanzhuantihuishang,fenxiyanpanhuabeihuanghuaidengbeifangdiquhanqingxingshi,yaoqiujiriqi,shouhandiqushangyouhuanghe、haihe、huaiheliuyudekongzhixingshuikuquanbujinrukanghantiaodumoshi,jiadaxiaxieliuliang,baozhangkanghanyongshuixuqiu,quebaochengxiangjuminyinshuianquan,yijiguimohuayangzhihedashengchuyongshuianquan,quanlibaozhangguanqunongzuowushilingguangaiyongshui。6yue14ri15shi,shuilibujiangzhenduihenan、hebeideganhanfangyuyingjixiangyingtishengzhisanji,muqianweichizhenduishanxi、jiangsu、anhui、shandong、shanxi、gansu6shengdeganhanfangyusijiyingjixiangying,bingpaichulianggegongzuozuzhengzaiyixianzhidaokanghangongzuo。
  • 照片傳回地面,專家們研判分析,統壹意見:出現了裂紋,且是貫穿性的裂紋,即整個玻璃從內表面到外表面已經被貫穿了。
  • 難上加難!經受住極端考驗
  • “這次事件是對整個工程全線的壹個警示,就是我們永遠不要認為工作已經做到了100分。100分是我們永遠追求的目標,必須向著那個方向不斷努力。”賈世錦感慨。
  • 很多人自發起立鼓掌,拭去了眼角的熱淚。

8.0.29 (2026-02-24 06:16:23)

  • “平時是24小時值班,應急任務壹來,就成了24小時‘沖鋒’。”五院總體設計部範高潔說,飛控隊伍每個人都像上了弦的發條,“所有飛行程序,我們都要嚴加復核,即使是小數點後幾位的數值,也不允許有絲毫偏差。”
  • 長征二號F火箭發射隊陳牧野介紹,針對發射任務無人狀態、飛船質量減輕等特點,團隊對火箭飛行的總體方案進行了大量適應性分析,梳理風險點並完善形成了500余個質量確認表單。長征二號F火箭發射隊崔夢圓說:“雖然這次任務沒有航天員搭乘,但大家都堅持按照載人航天標準來。”在發射準備的16天裏,崔夢圓與團隊連續奮戰,每天在多個作業點位間輪轉,邊操作、邊復盤、邊優化,他說:“1個小時富余量都沒有。”
  • “中國的載人航天,從來都強調航天員‘安全第壹,生命至上’,無論概率多小,都不放過任何可能的風險。”中國載人航天工程總設計師周建平回憶,在評估會上,4個小時內,會議室裏擠滿了相關方面專家。巨大的顯示屏幕上,那道玻璃裂紋的高清影像被放大數十倍,像壹道考題,牽動著在場每個人的心。
  • 在探索浩瀚宇宙、建設航天強國的征程上,我們必將不斷從勝利走向新的勝利。
  • 賈世錦說:“原來有人操作的壹些項目,現在無法讓航天員操作;有壹些故障預案,原來航天員可以進行處置,現在無法讓航天員處置,所以必須重新完善預案。”

8.0.28 (2026-02-23 22:21:39)

  • 神舟團隊進入了“五線並行”的工作模式,圍繞神舟飛船的各種仿真試驗迅疾啟動。在危急時刻,工程總體啟動了“背對背”的研判方式。妳做妳的,我做我的,互不通氣,只為了從不同維度驗證分析結論,確保每壹個判斷都經得起科學檢驗。
  • “我們本來有充裕的半年時間,能夠仔細準備3圈自主快速返回的方案。現在被迫提前返回,方案打磨和風險識別周期被極致壓縮,3圈方案還能成功嗎?要不要還用5圈?”有科研人員提出疑問。
  • 很多人自發起立鼓掌,拭去了眼角的熱淚。
  • 很多人自發起立鼓掌,拭去了眼角的熱淚。